Set valvola a sfera con ritorno a molla-|Valvole del carburante per l'aviazione

 

Nostroset valvola a sfera con ritorno a molla-è progettato persistemi di rifornimento di carburante per aereie criticoapplicazioni di trasferimento di carburante, con:

Automaticomeccanismo di ritorno a molla-per lo spegnimento di emergenza

Resistente alla corrosione-valvole a sfera in acciaio inossidabileper ambienti difficili

 

 

Sistema di valvole di arresto di emergenza

Valvola a sfera-caricata a mollasi attiva dentro<1 second

Valvola di intercettazione automaticanon richiede alcun intervento manuale

Valvola a sfera a doppia-tenutacon PTFE + guarnizioni metalliche (<0.001% leakage)

 

 

 

Parametro	Dettaglio
Tipo di valvola	Valvola a sfera con ritorno a molla-
Materiale	Valvola a sfera in acciaio inossidabile 316L (opzioni Titanio/Monel)
Valutazione della pressione	Valvola a sfera ANSI 150-900 / PN16-PN100
Connessione	Valvola a sfera flangiata / Valvola a sfera filettata
Misurare	1/2, 3/4 e 1 pollice
Tipo di filo	NPT O BSP

 

 

 

Valvola a sfera-a coppia ridottail design riduce la forza operativa del 40%

Valvola a sfera modulareper una facile manutenzione

Valvola a sfera multi-direzionaleinstallazione (orizzontale/verticale)

Indicatore visivo di posizioneper la conferma dello stato della valvola

 

 

✅ Valvole del carburante per l'aviazioneper sistemi JP-8/Jet A-1

✅ Valvole a sfera per GNLper impianti petrolchimici

✅ Valvole carburante marinoper applicazioni a bordo nave

✅ Valvole chimiche pericoloseper processi industriali

Industria	Requisiti della valvola	La nostra soluzione
Aviazione	Arresto statico-sicuro e rapido	Valvole con ritorno a molla-con steli conduttivi
GNL	Prestazioni criogeniche	Design dello stelo con isolamento sotto vuoto-
Marino	Resistenza alla corrosione dell'acqua salata	Acciaio inossidabile duplex + protezione catodica

 

 

Fornisci un campione gratuito da testare ai clienti

Garanzia di 1 anno (1 anno per le guarnizioni)

Risposta di emergenza globale entro 48 ore

 

 

"Questiaffidabili valvole del carburante per l'aviazionesono diventati componenti critici nei nostri sistemi di rifornimento. ILmeccanismo di ritorno a molla-ha funzionato perfettamente durante un arresto di emergenza il mese scorso."
 

"In qualità di operatore disistemi di trasferimento di carburante marino, chiediamo valvole che uniscano sicurezza e durata. QuestoValvola a sfera API 607ha superato le nostre aspettative sia in termini di resistenza alla corrosione che di sicurezza antincendio."
 

*"ILvalvola a sfera-a bassa manutenzioneIl design ha ridotto i tempi di inattività del servizio del 60% rispetto alle valvole convenzionali. ILindicatore visivo di posizionerappresenta un punto di svolta-per il nostro personale di terra."*
 

*"Finalmente trovato unvalvola a sfera-antincendioche resiste effettivamente al nostro duro ambiente di lavorazione chimica. ILsistema a doppia-tenutamostra zero perdite dopo 12 mesi di uso continuo."*

D: Come funziona una valvola a sfera con ritorno a molla-nei sistemi di alimentazione?
R: Il nostrovalvola del carburante per l'aviazioneutilizza un meccanismo a molla precaricato-che si chiude automaticamente quando si perde la pressione di attuazione, conformeSpegnimento di emergenza API 607requisiti.

D: Perché scegliere la valvola a sfera in acciaio inossidabile rispetto alla concorrenza?
R: ConCostruzione in acciaio inossidabile 316LEProtezione anti-statica BS 5351, le nostre valvole sono ottimizzatesicurezza nel trasferimento del carburantecon coppia operativa inferiore del 40%.

D: Questa valvola può gestire i carburanti JP-8 e Jet A-1?
R: Sì, tuttovalvole del carburante per l'aviazionein questa serie sono certificati perCompatibilità JP-8/Jet A-1e includereGuarnizioni in PTFE resistenti al carburante-.

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