Accoppiamento API Dry-Break
I giunti a secco API vengono utilizzati principalmente nei sistemi di carico e scarico a fondo chiuso per benzina e diesel, in particolare tra il tubo a collo di cigno e la cisterna del carburante.
I giunti a secco API sono caratterizzati da una connessione leggera, portatile e rapida, dotata di una funzione di bloccaggio automatico.
Garantiscono l'assenza di perdite durante la connessione e la disconnessione, rendendoli un elemento importante dell'attrezzatura per il recupero dei vapori. La progettazione, la produzione e i test sono conformi ai requisiti dello standard API RP1004.
Sono intercambiabili con marchi equivalenti (OPW/EMCO).
- introduzione al prodotto
Panoramica del prodotto
L'API Dry-Break Coupling è un dispositivo di collegamento dei fluidi di precisione-progettato per il trasferimento sicuro, rapido e senza perdite-di carburanti e sostanze chimiche durante le operazioni di caricamento dal basso. Pienamente conforme aAPIRP1004standard, questo giunto garantisce la sicurezza ambientale e l'efficienza operativa in ambienti industriali esigenti.
Funzione fondamentale: Consente la connessione e la disconnessione rapida tra bracci di carico e autocisterne/automotrici conzero fuoriuscite.
Intercambiabilità: Progettato per l'intercambiabilità dimensionale completa con i principali marchi internazionali come OPW, EMCO.
Principio di funzionamento
L'accoppiamento presenta adesign con doppia-valvola di intercettazioneche garantisce una disconnessione a secco ogni volta:
Connessione: Quando l'adattatore (maschio) viene inserito nell'accoppiatore (femmina), il meccanismo a camma-e-a leva apre contemporaneamente entrambe le valvole, consentendo il flusso del fluido.
Disconnessione: Al rilascio della maniglia, le molle interne costringono entrambe le valvole a chiudersi istantaneamente e automaticamente, intrappolando il fluido all'interno del sistema e impedendo qualsiasi perdita nell'atmosfera.
Specifiche tecniche
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Conformità agli standard | API RP 1004 / Standard europei |
| Massimo. Pressione di esercizio | 5,5 bar (80 psi) |
| Pressione di prova | 8,2 bar (119 psi) |
| Interfaccia di connessione | Flangia TTMA da 4 pollici |
| Materiale del corpo | Lega di alluminio con rivestimento anodizzato duro |
| Materiali di tenuta | FKM o EPDM |
| Supporti compatibili | Benzina, diesel, carburante per aerei, metanolo, etanolo e prodotti petrolchimici |
Caratteristiche e vantaggi principali
Progettazione a emissioni zero: Il meccanismo dry-break elimina gocciolamenti e fuoriuscite durante la connessione e la disconnessione, garantendo la conformità alle rigorose normative ambientali (controllo dei COV).
Interblocco di sicurezza: Dotato di dispositivo di blocco meccanico che impedisce l'apertura accidentale mentre la valvola è in posizione aperta, garantendo la sicurezza dell'operatore.
Leggero e resistente: Costruito in lega di alluminio ad alta-resistenza con finitura anodizzata dura, che fornisce una resistenza superiore alla corrosione e un peso ridotto per una più facile movimentazione.
Manutenzione ridotta: Il design semplice e robusto con meno parti interne consente una facile manutenzione e una lunga durata.
Terminali petroliferi
Caricamento dal basso di benzina, diesel e carburante per aerei.
Carico e scarico di autocisterne e vagoni ferroviari.
Elaborazione chimica
Trasferimento di metanolo, etanolo e altri prodotti chimici aggressivi (con un'adeguata selezione delle guarnizioni).
Etichetta sexy: Accoppiamento api dry-break, produttori, fornitori, fabbrica di giunti api dry-break in Cina
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